最近在網路上看很多鄉民都很推薦正港小烏龜鼠麴-草仔粿"
看了正港小烏龜鼠麴-草仔粿"覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多正港小烏龜鼠麴-草仔粿" 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
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商品訊息功能
商品訊息描述
●高雄老饕在地推荐，指定必買伴手禮，爆餡草仔裸
●手工製作古早美食新上市，純圓糯米口感Q彈，皮薄餡多
●嚴選新鮮優質食材製作，新鮮健康又可口
●特別推薦招牌蘿蔔絲草仔粿，甜鹹交錯的香脆口感超美味
細心純手工製作，保留古早味美食的純粹精華，圓糯米搭配正鼠麴草揉製而成，包入滿滿的餡料，皮薄餡多暴餡驚呼！每日限量現做，直送到家品嚐新鮮！
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上班這檔事x蘋果日報 熱烈推薦！
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暢銷
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品名：【正港小烏龜鼠麴】草仔粿
口味：
? 就愛簡單草仔粿(沒包餡)
規格：108g±10%/顆
內容物成份：圓糯米、鼠麴草、糖、油
? 芋頭絲草仔粿
規格：92g±10%/顆
內容物成份：芋頭刨絲、紅蔥頭、蝦皮、油、鹽
? 甜花生草仔粿
規格：86g±10%/顆
內容物成份：花生、糖、油
? 鹹綠豆草仔粿
規格：92g±10%/顆
內容物成份：綠豆、薑、咖哩粉、鹽、油
? 蘿蔔絲草仔粿
規格：92g±10%/顆
內容物成份：菜脯米、紅蔥頭、蝦皮、油、鹽
? 甜紅豆草仔粿
規格：103g±10%/顆
內容物成份：紅豆、糖、油
產地：台灣
保存期限：冷藏：5天內食用、冷凍：一年內皆可。
※小烏龜鼠麴草仔粿放冰箱，皮不會裂開喔。
製造日期/有效期限 ：接單手工製作
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
平均每顆最低只要28元起即可購得【正港小烏龜鼠麴】草仔粿任選1顆/14顆/18顆/25顆，口味：就愛簡單草仔粿(原味無餡)/蘿蔔絲草仔粿/芋頭絲草仔粿/鹹綠豆草仔粿/甜紅豆草仔粿/甜花生草仔粿，購滿10顆即享免運優惠！
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先說結論吧，就是一句「妳也太夠大面神、太過自我感覺良好」了吧？媒體報導，針對蔡英文總統決定「補提名」十一位監察委員，所引發的外界質疑聲浪。對此，蔡總統日昨在接見監委被提名人時特別表示，她的立場和主張並「沒有改變」（修憲廢監察院），監察院的職權和功能，「在修憲未完成前」，這些角色依然必須由「稱職的人」扮演。此外，她還進一步解釋，去年大選後，國內也產生了「新民意」。所以，二十九位監察委員的組成，也應該要反映出台灣新的民意，好讓監察院有更多的代表性云云。
坦白說，實在不是因為筆者是在野的中國國民黨黨務工作人員，所以就一定要「無限上綱、無的放矢」的修理蔡總統。而是，如果蔡英文「所言為真」的話，姑且不論她有否自欺欺人、自圓其說的表示，「她立場沒有改變」。就以其所謂「在修憲未完成前」仍應有「稱職的人」說法，那筆者可否也提醒她一下，在凍結台獨黨綱、台灣獨立建國尚未完成「正式制憲前」，她是否也應當個稱職的「中華民國總統」，不是嗎？至於蔡英文常常拿來當「擋箭牌、萬靈丹」的所謂「最新民意」說法，筆者也要糾正一下，拜託她看看自己現實、現時的最新民調好不好？
就算不管之前她已然創下的歷史紀錄，在執政尚未滿一年竟然隨即突破了「李登輝防線」的三十五趴不說，光是檢視明顯傾綠的台灣世代智庫基金會，日前在三月三日所公布的「最新民調」顯示，台灣民眾對蔡總統的滿意度也只有四十三點三趴，仍然遠低於不滿意度的五十一點八趴，試問，這樣難堪的「死亡交叉」的最新民意，難道蔡總統還好意思一直把民意給掛在嘴邊當成「遮羞布」？換言之，如果她的立場及理念仍然真的沒變的話，為了「不違憲」的藉口或前提，她其實只須提象徵性的名額，即可替年金改革及國家省下不少錢，她又何樂而不為呢？
●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
北市府公車路網改革昨天公布「類捷運」幹線公車新方案，預計建置16條「幹線路廊」，以4到10分鐘密集班距行駛市區幹道，與聯營公車及捷運間半價轉乘，第一階段5條路線約7到9月間上路。
第一階段推動路線包含內湖（捷運內湖站到捷運劍南站）、民生（重慶北到塔悠路口）、仁愛（中山南到光復南路口）、松爆買江新生（民權東到羅斯福路口）、敦化（民權東到和平東路口）。
交通局去年進行公車滿意度調查，9成以上民眾滿意，4成覺得路線複雜，為整頓現行複雜路網，交通局規畫「類捷運」幹線公車路網，已公告徵求業者營運。
北市公共運輸處指出，目前舊有幹線與新幹線公車如中山、重慶、敦化、信義、信義新、忠孝新、和平等7路線重疊，班距從10到12分鐘到1.5小時都有，「類捷運」幹線公車平日尖峰班距為4到6分鐘，離峰是5到10分鐘，全部採用低地板公車，並比照捷運於車內設有LCD資訊顯示面板，車體、站牌、指示標誌等，且有轉乘優惠，相對便捷。
16條「幹線路廊」則包括內湖、民權、民生、南京、忠孝、仁愛、信義、和平8橫；重慶、中華、中山、羅斯福、松江新生、敦化、基隆8縱；「幹線路廊」設置標準是站與站之間日運輸人次約超過1萬8千。
公運處表示，預計第一階段推行後將影響重疊度30%以上的舊有路線約58條，市府將在啟用後3個月內測試並檢討周邊公車路網，提升營運效率。
林姓市民表示，「類捷運」幹線公車有優惠是好事，但公車有幹線、新幹線，現在又加一條幹線，實在太複雜；王姓市民則質疑應從現有路線檢討改善，而非另開新路線造成市民不便。
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